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    且研且思出成果,中期論證啟新篇——智能化檢測技術與系統研究順利通過中期評審

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    發布時間:2024年4月17日

    經過近兩年的精心研發與不懈努力,九江長江公路大橋結構體系智能化檢測技術與系統研究項目于2024年4月16日順利通過中期評審,標志著九江二橋在智慧交通領域取得了又一重要階段性成果。

    評審會現場

    智慧巡檢研究是一項旨在提升巡檢工作效率、及時發現結構病害,保障道路安全運行的創新性項目。該項目基于人工智能機器視覺與多源異構數據融合技術實現對橋路面鋪裝病害、鋼箱梁、主塔及道路附屬設施狀況等目標的動態識別、分類與評估,實現復雜結構的遠程、高精檢測,建立符合國家“交通強國”戰略與“新基建”規劃的智慧化檢測系統。

    智慧巡檢系統主界面展示

    項目自立項研究至今,前后歷經了四代前端檢測設備的研發與優化,從最初需要電氣化改裝的車載設備,到輕量化手動采集,再到初步實現封裝實用化設計,最終在現階段實現全自動對焦數據采集與5G傳輸智能化巡檢體系。

    設備迭代進程

    在項目研究過程中,實現了三大創新點

    一是建立弱監督框架,實現了自學習、自訓練模型,相對傳統識別模型檢測效率和準確率極大提升,成功實現車載巡檢設備的輕量化升級。

    二是自主研究無人機,引入雙目立體視覺等多類型設備采集、動態傳輸技術,有效實現了多源異構數據的集成。

    三是開發了智慧巡檢系統,使得智慧巡檢數據能夠第一時間傳輸到系統平臺,同時融入九江二橋橋梁養護管理系統,達到數據互通和共享的目的。

    隨著項目研究的深入,取得了一系列豐碩的成果,車載輕量化巡檢硬件設備及病害、資產檢測模型;無人機硬件設備及主塔病害檢測模型;基于數字孿生體系的巡檢管理系統模塊及數據傳輸體系;已錄用2篇核心期刊論文;受理2項國家發明專利和2項實用新型專利。


    中期評審的圓滿完成,得益于項目團隊的辛勤付出和緊密協作。在項目研究過程中,團隊成員克服了技術難題,不斷優化算法模型,確保了項目的順利進行。評審會上,專家們對項目所取得的成果給予了肯定評價,同時也指出了不足和改進之處,為下一階段的研究工作提供了建設性的指導建議、指明了方向。

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